鑫源盛科技板桥站前LED路灯示范道路技术指标
网络 发布时间：2008-06-09 12:00
【记者魏益权／台北报导】适逢LED照明产业兴起，许多科技厂商投入此新兴产业，但由于LED照明信赖性能标准未能实时订定妥为规范，导致大量产品无法通过考验致严重光衰，实因无设计理论性研究为检视支柱，因而造成使用业主的疑虑，迟了产业发展时机。
首要之LED芯片&封装组件关键技术均已量产突破发光效率100~120 lm/W以上，超越传统HID光源(发光效率90~110 lm/W)，解决目前所有灯具照度不足45lm/W问题，达成低光衰长寿命标准，平均照度达25~40Lux规格与节能50％。
Osram LED发布数据其芯片PN结工作温度 Tj＜85℃方能确保工作寿命达50000小时，另外LED光效率与工作温度成反比性能特性，每升高10℃导致光衰5~8％并且寿命减半的严重后果。工研院LED道路照明示范灯具规范规定耐久性试验环境温度为60℃，因此路灯散热系统温升必须小于ΔT≦15℃，以本公司150WLED路灯为例热传散热系统温升测试低达ΔT≦12~15℃，计算其热阻值Tr=0.08~0.1℃/W，而一般设计系统温升测试ΔT≒30~40℃，其热阻值Tr=0.2~0.26℃/W，寿命将缩短2倍且光衰15％以上。
目前如MR16/PAR30由1~70W产品系统温升高达30~40℃。若超过100W仍使用自然散热法，必须使用大量铝合金材料增加导热量和超大热交换面积，体积大重量达15~30Kg，仅铝合金材料成本即增加30~70美金；如采用工业级高信赖性计算机CPU等产品使用主动强制散热方法，高效率军规风扇寿命保证5万小时IP65防水防尘等级，测试系统温升低达ΔT≦12~15℃，与自然散热方法比较降温达20℃。寿命增加2倍且亮度增加15％以上。
一般产品设计均未考虑到落尘防护系统，必需完全防止砂尘暴、重力落尘堆积于散热结构，导致LED过热烧毁之致命问题，若散热结构朝向天面导致落尘堆积，热累积无法发散，导致LED光衰及烧毁状况；采用散热结构朝向地面设计彻底解决。灯芯模块维修标准化，不需依赖灯壳做为散热体，因此灯体外型设计可任意变化形状，达成多样化灯体美观特色。
德国Osram与鑫源盛科技共同合作响应政府环保节能政策，以高新技术提供22盏高效能LED节能路灯展示于台北县府板桥新站前道路。
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